11月5日，省委常委、市委书记范锐平实地调研航空航天产业生态圈建设。他强调，航空航天产业发展潜力巨大，是一个高速成长的行业。要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，把航空航天产业作为成都未来发展的战略性、支撑性产业来培育，以产业功能区为载体加快构建产业生态圈、创新生态链，科学谋划航空航天产业生态圈建设路线图，保持定力、久久为功，聚焦聚力打造航空航天经济先发城市，为高质量发展构筑战略竞争新优势。

  市第十三次党代会以来，成都坚定贯彻新发展理念，着力转变城市和经济工作方式，统筹规划了66个产业功能区和17个产业生态圈。作为中国内地第三个建设双国际机场的城市，成都正加快建设门户功能突出、产业特色鲜明、区域带动明显的“航空经济之都”。今年上半年，直面经济下行压力，全市航空航天产业保持高速增长，呈现出旺盛的“生命力”。为此，范锐平一行开展产业生态圈调研的“第一站”，就选择了航空航天产业。

  当日，范锐平一行来到航空工业成飞公司，走进航空整机产业基地，详细了解产业规划和建设项目情况。在成飞民机公司展示厅里，他现场察看了产品模型，听取了飞机大部件制造能力情况汇报。随后，范锐平一行来到华工激光加工国家工程研究中心西南区域中心，现场察看工艺实验室，详细了解公司产学研用平台建设和航空标准件激光加工应用情况。在四川飞机维修工程有限公司和中国商飞民机示范产业园里，范锐平一行听取了航空产业情况和园区建设发展情况汇报，了解了成都航空公司运营及国际航班开通情况。

  范锐平指出，产业功能区建设，是成都优化空间布局和重塑经济地理的重要抓手，是构筑区域发展比较优势和中心城市核心优势的战略支撑，要以破釜沉舟、壮士断腕的勇气推动这场革命。经过两年探索实践，成都航空航天产业生态圈培育取得了阶段性成效，产业规划布局逐步完善、产业生态培育起势良好、产业功能支撑逐渐增强、产业组织推动有效有力，初步构建起“双核心、两枢纽、三特色”错位协同发展格局。

  座谈会上，范锐平听取了市经信局关于全市航空航天产业生态圈建设总体情况汇报，相关区（市）县作了交流发言，与会人员围绕产业生态圈建设进行了深入交流讨论。范锐平指出，成都发展航空航天产业具有创新要素集聚优势、航空制造基础优势和航空枢纽发展优势，但也存在一些薄弱环节。要深刻认识到培育航空航天产业是成都抢抓未来发展机遇的重要支撑，是增强综合实力的战略选择，是提升城市能级的关键所在。要科学谋划航空航天产业生态圈建设路线图，精准研判战略定位，精准产业细分领域，精准产业功能布局，尽快形成千亿级产业规模。

  范锐平强调，发展航空航天产业要精准产业细分领域，有效彰显产业发展辨识度显示度。要着力打通以研发、总装、发动机、部附件、维修为主要细分领域的制造链条和以物流、金融、培训为主要细分领域的服务链条，大力强化与关联产业融合发展，构建以产业生态为优势的航空航天产业显示度和竞争力。要突出发展航空航天制造，有效增强成都制造业比较优势；突出发展航空枢纽经济，有效提高流量资源组织配置能力；突出关联产业融合发展，有效提升现代服务业发展能级。

  范锐平指出，航空航天产业链长、配套链广、专业性强，必须把握产业特点、产业趋势，优化产业布局和资源配置，充分发挥集群效应和协同效应。要精准产业功能布局，持续厚植成都航空航天产业生态优势。要以特色化、集群化为导向，加强行业部门统筹和功能区协同，引导细分产业优化布局、合理分工。要主动搭平台、优环境、善服务，引导重大功能性平台共建共享，推动协同创新、协同制造。要眼光向外，大力引进一批牵引性带动性较强的头部公司、一批高能级功能性平台和一批有航空园区运营经验的综合运营服务商。

  “产业生态圈就是朋友圈，既包括产业链的上下游协作，也包括左右岸的协同关系，要组建政产学研用产业联盟，着力引进培育一批有活力的领军企业。”范锐平强调，要全面筑牢航空航天产业生态圈保障支撑，突出要素保障精准供应，强化产业韧性；突出功能导向策划项目，增强产业优势；突出政策引领放权赋能，优化产业环境；突出专业高效体制建设，推进协同发展。