动物园、海珠广场、二沙岛……这些越秀区的老地标，留下了千万新老广州人的记忆。

作为广州最古老的城区，随着社会不断发展，越秀老城的城市市政设施也亟需进一步提升，促进越秀区的经济发展和宜居水平。近日，市公共资源交易中心对水荫南、达道路等片区环境提升工程勘察及初步设计进行招标。记者获悉，下一步，水荫南、达道路片区、海珠广场、二沙岛都将迎来升级改造，同时动物园北门总站地块还有望变身商业中心。

近年来，广州市重视还路于民，已经对全市范围内上百条道路进行了全要素品质化提升。

此次环境提升工程就将对达道路、福今路、三育路等道路进行全要素品质化提升。包括人行道升级改造部分路段新增人行道、车行道路路面翻新，无障碍设施建设、完善道路标志牌、反光镜等基础设施。涉及改造的道路全长约 1415米。改造还将结合现状道路情况，对于建设范围内出现病害的车行道进行改造，根据经验，对一般路段实行刨 4厘米面层后加铺 4厘米面层。对于特殊病害路段，可刨除面层后，对基层进行病害处置，然后加铺 4厘米面层。

此外，鉴于该区域有多座人行天桥，记者在农林东路与中山路交界处的过街天桥看到，由于使用年限也相对较久，有几座天桥已经出现了桥面老化，栏杆扶手生锈掉漆的情况，而此次升级改造项目，也会对该区域内的农林东路人行天桥进行翻新，主要翻新改造内容为人行天桥桥面地面改造、天桥栏杆扶手改造、楼梯梯面改造以及相应的盲道设施的改造。

为了实现片区整体品质的提升，项目将对片区内道路沿线绿化进行升级，主要为部分占有人行道树木迁移、增加遮挡绿化，增加必要的开花植物等。为呼应越秀区整体景观形象，还将项目范围内电箱装饰、绿地侧石、高花基、矮栏杆等的设计元素与风格保持一致。

海珠广场：打造珠水丝路径、街市揽胜径

随着海珠广场周边片区品质提升一期的完工，海珠广场周边片区品质提升二期也提上了日程。

二沙岛：升级4公里人行道 夜跑、散步体验再升级

老城片区的城市客厅、城市老社区将迎来升级，而位于珠江上二沙岛同样也将继续变靓。据悉，这座广州市民夜跑、野餐的胜地，将迎来人行道升级改造工程。

此次二沙岛人行道升级改造项目提升的人行道包括大通路(二沙中医院至灵洲街)、春晓街(大通路至粵台路)、菊湖路(晴澜路至大通路)、晴波路至烟雨路、渔唱街(烟雨路至晴波路)、玉宇街(大通路至晴波路)、粤台路(砥柱街至潭月街)、云影街(大通路至粵台路)、松涛街(晴澜路至大通路)、灵洲街(晴澜路至大通路)、琵洲街(晴澜路至大通路)、海山街(烟雨路至晴波路)、浦涧街(晴澜路至大通路)，总长度共计4公里，25345平方米。项目总投资约2259.40万元。

文件要求，二沙岛人行道及绿化带边缘设置侧石，各类侧石采用天然花岗岩石材，并采用定制弧形侧石、中央绿化带侧石用高侧石、标识标牌进行“多杆合一”优化设计。满足越秀区市政道路“精细化、品质化、高端化、国际化”要求

动物园北门总站地块拟变身为商业用地

为加快越秀区城市更新步伐，梳理片区内低效土地，为后续公共设施建设做好前期工作。越秀区还计划对动物园北门总站地块做土地整理。据了解，该地块位于先烈中路南侧、云鹤北街西侧，目前用地单位为广州市交通站场建设管理中心，用地面积约6000 平方米，其中道路面积约1250平方米。目前该地块现状多为低层建筑，建筑面积约 1200 平方米，主要为公交站场管理用房。该地块现行控规用地性质为交通设施、道路用地，因此，本次片区品质提升中，将该地块的整理纳入项目中，恢复地块原有功能，提高土地利用效率。

据介绍，初步设计方案拟将该地块用地性质调整为商业（商务）用地，调整后容积率约为 9，建筑高度约 100 米，建筑面积约 4 万平方米。首层架空作为原公共汽车总站场地使用，地下空间拟与西侧地铁 6 号线黄花岗站连通， 实现公交站场与地铁的无缝连接，方便周边居民出行，并研究考虑预 留远期地下连通至动物园正门的条件。

广州日报全媒体记者 贾政