昨天傍晚6时开始，交警部门就按照预先计划对白云山周边路段实施交通管制，自驾车前往白云山的市民只能在白云山外围下车，然后步行。内环路通往白云山的道路也实施管制。晚上7时左右，白云山外围路段一度由于车辆太多而车流缓慢，但总体畅顺。现场交通执法局一直在现场开展执法检查，有出租车被发现存在议价拒载，当即被执法人员截获。市交通部门将于重阳节期间开设“云台花园至中山八路”等8条临时专线，同时增设3个出租车临时上落客点，方便市民乘坐出租车。 

　　记者观察到，昨日许多市民都选择环保出行，乘坐公交车前往白云山，私家车数量都比往年大幅减少。公交车客流昨日也因此大增，高峰时几乎每辆靠站白云山的公交车都几乎挤满了乘客。8条公交临时专线全部延长运营时间或者通宵运营，零时过后，下山市民人潮开始出现，搭乘公交临时专线离开的人流不断增多，车站前也排起了长队，但总体秩序井然。 

　　人流多疏导有序 

　　关闭无灯登山路 

　　尽管昨晚白云山的进山门票按照往年做法临时调高一倍，但也无挡市民前来登高祈福的热情。不过，由于适逢上班日，今年前往白云山登高的客流较往年偏少，晚上8时仅录得1.2万人次。晚上8时过后，白云山的登山人潮开始涌现，截至晚上10时，约2.6万人登上白云山。 

　　许多市民在吃过晚饭后，开始前来白云山登高，当中以一家大小的“家庭团”和三五成群的“朋友帮”为最多数。在人流最为集中的白云山南门，进山人潮蜂拥而至，白云山管理局加设了临时售票和验票点，以加快人流进山速度。 

　　今年登山客流 

　　明显大幅减少 

　　与往年相比，今年登山客流明显大幅减少。在以往的高峰时段22时，客流也是稀稀疏疏，未见往年密密麻麻的登山人群。根据市政府统计数字，白云山在晚上8时仅录得1.2万人次，帽峰山也仅有1331人，而全市16个登山点一共只有7.6万人次，同比去年14.2809万人次，减少46.8%。 

　　特别是以往热门的摩星岭，今年也变得“冷门”，晚上9时30分，摩星岭的登山路径，人流非常稀疏，10米范围也不过20名登山游客，甚至现场的安保人员人数也比登山游客的数量多。 

　　记者看到，山顶客流减少，但南门、明珠楼、山顶广场的客流依然保持旺盛。白云山山顶广场依旧是市民登高的热捧地，在这里不少空地也被市民所“占领”，市民带来了干粮、饮料和御寒衣服，在空地上席地而坐，打着扑克，谈笑风生，有的甚至还带来了露营装备打算在山上过夜。人们趁着重阳登山，除了观景，也是祈求生活幸福好运。 

　　有负责人分析，今年白云山登山客流减少，主要原因与上班日有关，估计大家都为了第二天工作而未能熬夜登山。另外，今年全市一共有16个登山点，加上还有广州塔、高楼等“另类”登山，也分薄了白云山的登山客流。 

　　风车照旧热卖 

　　比去年平靓正 

　　去年卖风车卖得火爆异常的风车档口，今年继续卖得红红火火，老板娘生意忙得不可开交、笑得合不拢嘴，“天还没黑下来生意就开始旺了。”市民看着喜欢、出手更是大方。“五色大风车15元，小风车10元，头饰闪灯一律5元，尽管品种比去年多了，造工也是更加精美，但价钱比往年便宜了。”老板娘笑着说。 

　　“大家登山一年比一年文明，垃圾一年比一年少。”昨日，不少市民对记者说出了今年重阳登山的最大感受，有市民说，特别留意到山上随地扔垃圾的现象减少了很多，有人还自己带着垃圾袋将垃圾装下山。