今天上午10时，地铁六号线二期植物园站内，第一节轨道正式启动铺设。全长17.44公里的轨道，力争明年下半年完成。

　　轨道施工对于地铁日后运营期间的减振降噪有着重要意义，地铁采用国内技术成熟的减振产品，可降低噪音10至12分贝。此外，工程首次在广州地铁铺轨引进高铁的测量技术，能有效提高轨道平顺性和乘客乘坐的舒适度。

　　地铁公司今日首次宣布：六号线二期计划在2016年底完工通车。截至十月底，全线土建完成83%，10座车站9座封顶，只剩苏元站进行土建，10个区间9个双线贯通。

　　六号线二期从一期终点站长湴出发，经天河区、黄埔区，穿行广汕路、开创大道，终于科学城香雪站，全长17公里。通车初期采用4节车厢，与六号线一期贯通运营，未来视客流情况可增加至6节车厢，在植物园站与一期换乘，该站预留拆解成两条线路的条件。